省燃費タイヤ、エコピアEX10を体感!!
先日、ブリジストンタイヤのO氏がハイエースに乗って何やら面白そうなものを持って来てくれました。
それは、こちら!!
3輪自転車に車のタイヤを取り付けてあります。
左のシルバーの3輪車はブリジストンの従来品。
右のグリーンの3輪車はエコピアEX10を取り付けてあります。
実際にこれに乗ってみると非常によくわかります。
なぜ、エコピアEX10が省燃費タイヤなのか、という事が。
私が乗った感想は
「こぎはじめが、むちゃくちゃ軽い!そして走り始めるとさらに軽さを感じます。」
従来のタイヤが装着された三輪車の重い事。
あまりの違いに
「これ、ギヤ比とか重量を小細工してあるんじゃないですか?」
と聞くと、O氏は
「これに乗った人、みんなそれ聞くんですよ。」
と苦笑いしながらも
「ギヤ比も同じですし、重量も同じです。ただ、エコピアEXの方が軽量で転がり抵抗が低いだけです。」
なんとも面白いデモカーを持って来てくれたものです。
人が体感してこれだけ違うのだから、車に装着すると数値としてわかるだろうなぁ。と思いました。
実際、エコピアEXを取付けさせて頂いたお客様からも「良いわ!このタイヤ!!」とお褒めの言葉を頂戴しております。
これからのタイヤの新基準は省燃費「エコ」です。
このタイヤ、お勧めです!!
それは、こちら!!
3輪自転車に車のタイヤを取り付けてあります。
左のシルバーの3輪車はブリジストンの従来品。
右のグリーンの3輪車はエコピアEX10を取り付けてあります。
実際にこれに乗ってみると非常によくわかります。
なぜ、エコピアEX10が省燃費タイヤなのか、という事が。
私が乗った感想は
「こぎはじめが、むちゃくちゃ軽い!そして走り始めるとさらに軽さを感じます。」
従来のタイヤが装着された三輪車の重い事。
あまりの違いに
「これ、ギヤ比とか重量を小細工してあるんじゃないですか?」
と聞くと、O氏は
「これに乗った人、みんなそれ聞くんですよ。」
と苦笑いしながらも
「ギヤ比も同じですし、重量も同じです。ただ、エコピアEXの方が軽量で転がり抵抗が低いだけです。」
なんとも面白いデモカーを持って来てくれたものです。
人が体感してこれだけ違うのだから、車に装着すると数値としてわかるだろうなぁ。と思いました。
実際、エコピアEXを取付けさせて頂いたお客様からも「良いわ!このタイヤ!!」とお褒めの言葉を頂戴しております。
これからのタイヤの新基準は省燃費「エコ」です。
このタイヤ、お勧めです!!
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